近日，第二屆航(hang)空計量測(ce)試與(yu)(yu)檢驗檢測(ce)高峰論壇(tan)在(zai)四川(chuan)成都(dou)成功舉辦。眾多來自飛機研制及運維單位(wei)、科(ke)研院所、檢測(ce)公司的行業人(ren)士匯聚一(yi)堂，共同探(tan)討航(hang)空計量測(ce)試與(yu)(yu)檢驗檢測(ce)前沿動態和熱點(dian)話(hua)題，共享技術發(fa)展的最(zui)新(xin)成果(guo)。

本次論壇，在工業計量領(ling)域精耕20年的先(xian)臨天遠，也帶著旗下航(hang)(hang)空領(ling)域高(gao)精度三維(wei)視覺檢測(ce)方案亮相(xiang)，詳細展示如何(he)通過高(gao)精度三維(wei)掃描技術實現航(hang)(hang)空零部件(jian)的三維(wei)尺寸檢測(ce)，機(ji)體(ti)結構損傷定量評估(gu)以及(ji)零構件(jian)快速修復。

航(hang)空發(fa)動機零部(bu)件制造是十分(fen)精密(mi)的過程，例如(ru)葉(xie)片(pian)，其需(xu)要嚴(yan)格按(an)照設(she)(she)計進(jin)行生產，偏差超過設(she)(she)定范(fan)圍(wei)，輕則(ze)噪(zao)聲過大，重則(ze)影響(xiang)動力(li)。

通過天遠OptimScan（原OKIO）系列高精度藍光三維檢測系統，可以快速獲取葉片的三維數據（掃描小型葉片，配合自動轉臺1分鐘即可完成），將(jiang)數據導入三維檢測軟件(jian)，則可(ke)以快速得(de)到葉片外形的生產情況：是否變形、扭曲度、R角等等一目了然(ran)。

- 整體加工趨勢分析 -

- 2D扭曲(qu)分析 -

- 葉片分析 -

在飛機使用過程中，結構損傷是十分常見的類型，需要檢查以及修復。通過高精度三維掃描儀可以快速獲取損傷部分的三維數據，從而進行損傷定量評估或快速逆向設計損傷零構件的相關數模。

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飛(fei)機結構(gou)(gou)損傷(shang)修復中，通常(chang)需要還原損傷(shang)區域(yu)的三(san)維數模，以進(jin)行后續(xu)的零(ling)構(gou)(gou)件(jian)制作。在(zai)此(ci)過程中，天遠FreeScan系列三(san)維掃描儀(yi)將發揮重要的作用。

以直升機(ji)的(de)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃修(xiu)復(fu)為(wei)例，可通過FreeScan UE 快速(su)掃描(miao)未損傷(shang)(shang)的(de)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃，從而鏡(jing)像得(de)到(dao)損傷(shang)(shang)部分的(de)三維數據，從而快速(su)生產，完成修(xiu)復(fu)。

- 三維掃描直升機玻璃罩進行(xing)逆向修復 -

第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇已經落幕，但是，高精度三維視覺技術將持續賦能航空事業。不管是精密航空發動機零部件，還是大型飛機機體，先臨天遠均可以通過相應的(de)設備(bei)，準確獲取(qu)完整的(de)三(san)維(wei)數據，賦能航空制造、維(wei)修！