金(jin)屬增材制造(zao)(zao)作為(wei)最(zui)前沿和最(zui)具有(you)發展潛力的增材制造(zao)(zao)技(ji)術，近年來(lai)一直被各國視(shi)為(wei)未來(lai)產(chan)(chan)(chan)(chan)業發展的新增長(chang)點。在汽車領域，許(xu)多知名汽車生產(chan)(chan)(chan)(chan)廠商如寶馬、大眾等(deng)都紛(fen)紛(fen)建(jian)立增材制造(zao)(zao)中心致力于將3D打印技(ji)術集(ji)成(cheng)到傳統生產(chan)(chan)(chan)(chan)中，貫穿新產(chan)(chan)(chan)(chan)品的研(yan)發設(she)計至零部件(jian)的批量(liang)制造(zao)(zao)。

項目簡介

使用(yong)金屬(shu)3D打印機EP-M250直接打印生產(chan)排氣管(guan)尾喉，在(zai)無需刀具和模具條件下，利用(yong)激(ji)光可直接制造(zao)高(gao)質量的(de)復雜結構的(de)金屬(shu)部(bu)件。

去(qu)除支撐 Support Removing

待冷(leng)卻后，取出金屬樣件，并去除支撐。

噴砂處理 Sand Blasting

將去除(chu)支(zhi)撐的(de)尾喉放入噴砂機進行樣(yang)件的(de)后處理。

完成后(hou)處理的汽車排(pai)氣管(guan)尾喉金屬部(bu)件。

3D掃描檢測 3D Inspection

采(cai)用OptimScan 5M高精(jing)度(du)藍光3D檢測(ce)(ce)系(xi)統(tong)采(cai)集排氣管(guan)尾喉的三(san)維(wei)數據，可快速獲(huo)取(qu)最(zui)高至5μm精(jing)度(du)數據，滿足(zu)高精(jing)度(du)工業三(san)維(wei)測(ce)(ce)量(liang)的需(xu)求。

將數據導入Geomagic Control X軟(ruan)件(jian)中，與原始(shi)設(she)(she)計數據模(mo)型進行對比，通過色(se)譜圖直觀(guan)看出(chu)3D打(da)印(yin)部(bu)件(jian)與原始(shi)設(she)(she)計的差異。

優勢總結

1、縮短(duan)產(chan)品(pin)研發(fa)周(zhou)期。傳統汽車前(qian)期研發(fa)試制，往往在確認開模數據前(qian)需要(yao)至少(shao)(shao)4次的反(fan)復迭代，通過(guo)3D數字化(hua)和3D打印解決方案(an)，能(neng)夠快速設計迭代，將產(chan)品(pin)從(cong)數據到安裝周(zhou)期減(jian)少(shao)(shao)至一周(zhou)。

2、節(jie)(jie)約(yue)生產(chan)成本(ben)。在研發試制(zhi)中，無(wu)需模(mo)具即可直接制(zhi)造(zao)零件，節(jie)(jie)約(yue)開(kai)模(mo)成本(ben)。同(tong)時增材制(zhi)造(zao)工(gong)藝可與傳統制(zhi)造(zao)過(guo)程相結合，從而減少生產(chan)步驟，總體成本(ben)可節(jie)(jie)省大約(yue)30%。

3、設計自由(you)，可(ke)生產復雜幾何結構。在設計中可(ke)采(cai)用一(yi)體化設計、輕量化設計、創(chuang)成式設計等新設計方式來優化產品結構，無(wu)需考慮生產難度和額外成本。

先(xian)臨三維(wei)致力(li)于3D數(shu)字(zi)化與3D打印技(ji)(ji)術(shu)十余年(nian)，旗下(xia)有(you)多年(nian)來深入(ru)研發(fa)增材應用(yong)領域的(de)易(yi)加三維(wei)以及專注(zhu)于三維(wei)機器(qi)視覺檢測技(ji)(ji)術(shu)的(de)天(tian)遠(yuan)三維(wei)，為諸(zhu)多行業(ye)的(de)用(yong)戶打造(zao)從3D掃(sao)描-智能設(she)計-3D打印-3D檢測的(de)完整(zheng)系(xi)統解決方案(an)，充分(fen)發(fa)揮(hui)3D數(shu)字(zi)化和增材制(zhi)造(zao)的(de)技(ji)(ji)術(shu)優勢。