對于大部分上班(ban)族來說，每天上下班(ban)的(de)行車(che)軌跡(ji)是固定不(bu)變的(de)，為了讓(rang)上下班(ban)的(de)開(kai)車(che)過程不(bu)那(nei)么乏(fa)味，那(nei)些追求個(ge)性化的(de)車(che)主們便想出了一個(ge)招(zhao)數：把(ba)自己的(de)車(che)子在合法(fa)范圍內進行改裝，比(bi)如汽車(che)排(pai)氣管。

  圖為美國一私家車(che)主的個性化定(ding)制排(pai)氣管

如果每輛(liang)車(che)都添加私人(ren)定制的元(yuan)素(su)，馬(ma)路(lu)瞬間變身時尚秀場有木有……

排氣工藝面臨的技術瓶頸

由于(yu)受傳統焊(han)接技術限制，傳統排氣(qi)管制作工藝(yi)遇到(dao)了(le)空氣(qi)流動設計簡單(dan) ，復雜化設計難(nan)以實(shi)現等(deng)技術瓶頸。

據了(le)解，目前市(shi)場(chang)上(shang)汽車(che)排(pai)氣管的氣體(ti)流(liu)(liu)動形式(shi)一直是以(yi)平面設計流(liu)(liu)動為主(zhu)，造成了(le)空氣流(liu)(liu)動性差，動力(li)損失較(jiao)大的問題。

金屬3D打印在排氣管工藝改進中的應用

近日，先臨三維(wei)就成(cheng)功為某汽車(che)改裝廠商定制了一(yi)款(kuan)3D打(da)印排氣管，目(mu)前(qian)該排氣管也已(yi)經(jing)在(zai)福特(te)野(ye)馬(ma)車(che)型(xing)上進行裝配試用。

這(zhe)套排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管共(gong)包含(han)三(san)個(ge)(ge)組成部分：連接桿(gan)、氣(qi)(qi)鼓和尾喉。在整個(ge)(ge)項目中，先臨三(san)維主(zhu)要(yao)負(fu)責根(gen)據客戶要(yao)求進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管的三(san)維建模設計，并進行(xing)3D打印后交付。

在項目前期，先臨三維的設計師通過搜集客戶需求，為其個性化設計出三維模型。

  尾喉與氣鼓部分連(lian)接桿部分2

2. 設計完畢后(hou)，設計師使用(yong)SLA技術打印出排氣(qi)管用(yong)于設計驗證，并與(yu)客戶(hu)直(zhi)觀溝通進(jin)行設計改進(jin)。

3. 設計確認后，通(tong)過分布式(shi)3D打印(yin)的形式(shi)，先臨三維將打印(yin)訂單分派到威(wei)海、海門、重慶等全國(guo)各地服務中(zhong)心，同步開啟金屬(shu)3D打印(yin)機EP-M250進行作業，從而大大縮短了交付時間。

  打(da)印(yin)完畢的排氣管(guan)

  可以看到內(nei)部(bu)的孔洞狀結構

  4. 安裝測試

3D打印排氣管的優勢

一、聲浪更渾厚

  通過對設(she)計結構的(de)優化(hua)，3D打印的(de)排氣管聲浪更厚重有力，讓您(nin)的(de)愛車擁有超跑聲浪。

二、重量減輕

  3D打印的排氣系統將重量減(jian)輕了(le)大約67%。雖(sui)然(ran)重量輕了(le)，但是強度(du)完全能夠(gou)達到(dao)要求，還(huan)兼具美觀性。

三、動力保證

  回壓排(pai)氣管在(zai)汽車(che)高速(su)行駛時(shi)，無(wu)法及時(shi)排(pai)出(chu)(chu)廢(fei)氣，會影響引擎的(de)(de)(de)(de)動力輸出(chu)(chu)。3D打(da)印的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣系(xi)統具有(you)良好的(de)(de)(de)(de)導(dao)流(liu)率，會根據汽車(che)發動機不同(tong)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)氣速(su)度(du)，利用其(qi)獨特的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)流(liu)道，合(he)理安(an)排(pai)廢(fei)氣走(zou)向，保證在(zai)不同(tong)工作狀況下的(de)(de)(de)(de)動力。

此外(wai)，更值得(de)一提(ti)的是，在本(ben)次項目中，由于采用(yong)了分布式(shi)云打(da)印(yin)的形式(shi)，利用(yong)先臨三維在威海、重慶、海門(men)等(deng)各地服務中心的設備(bei)閑置時(shi)間，進行(xing)集(ji)中3D打(da)印(yin)，既(ji)增加了各地設備(bei)的利用(yong)率，也實現了項目的快速交付。